Egy fényűző, de harcra kész, hatalmas zöld vonat gördült át Észak-Korea határán Oroszországba, amely Kim Dzsong Un vezetőt szállította a Vlagyimir Putyin elnökkel való találkozóra.
Kim 2011-es hatalomátvétele óta hét nemzetközi utazást tett, és kétszer lépte át a dél-koreai határt, a tengerentúli utazások többségén egy sárga csíkkal ékesített vonatot használ.
Miért a vonat?
A 2018-as pekingi útjától kezdve a Donald Trump akkori amerikai elnökkel 2019-ben Hanoiban tartott csúcstalálkozóig Kim számos nagyszabású látogatásra használta a vonatot.
A mozdonyok szeretete családi vonás: Kim apja, Kim Dzsong Il arról volt ismert, hogy félt a repüléstől, és külföldi útjait a Kínába és Oroszországba páncélvonattal történő szárazföldi utazásokra korlátozta.
Az idősebb Kim egyszer vonattal utazott Phenjanból Moszkvába, ami 2001-ben egy maratoni, 20 000 km-es (12 400 mérföldes) oda-vissza út volt, és körülbelül 24 napig tartott.
A hivatalos észak-koreai beszámoló szerint Kim Dzsong Il 2011-ben "terepszemlére" utazott vonaton, amikor szívrohamban meghalt.
A Kim Dzsong Il és saját apja és elődje, Észak-Korea alapítója, Kim Il Szung által használt kocsik jelenleg a phenjani Kumsusan Emlékpalotában vannak kiállítva, ahol mindkét vezető holtteste nyugszik.
Mennyire biztonságos?
Kiméknek állítólag több, majdnem ugyanolyan vonata is van, amelyeket egy phenjani gyár készített.
A dél-koreai egyesítési minisztérium szerint Kim jelenlegi vonata, amelyet "mozgó erődnek" neveznek, golyóálló ablakokkal, valamint megerősített falakkal és padlóval rendelkezik a robbanóanyagok elleni védelem érdekében.
"Fel van szerelve támadófegyverekkel és egy helikopterrel a vészhelyzetben történő meneküléshez" - közölte a minisztérium.
A fedélzeti biztonsági intézkedések megerősítése érdekében Phenjan a múltban kérte, hogy a sínek mentén őröket állítsanak fel, ahogyan tette ezt Kim hanoi látogatásakor is.
Milyen gyors a vonat?
A vonat a sok extra felszerelés súlya miatt csak 55 kilométer/órás sebességgel halad. A vonatnak 90, tetőtől talpig nehéz páncélzattal bélelt kocsit kell szállítani a beléjük pakolt tárgyakkal együtt.
A Mozgó Erőd egy gyötrelmesen lassú közlekedési mód. Kim vietnami útja, hogy találkozzon Trumppal, 65 órát vett igénybe. A vonat azonban kulcsfontosságú előnyökkel rendelkezik a repülőgéppel szemben, elsősorban nagyobb rugalmasságot biztosít előre nem látható körülmények, például támadások esetén.
Ha egy repülőgépet, amelynek fedélzetén Kim tartózkodik, megtámadnának, "a túlélési esélyek jelentősen csökkennének" - közölte az egyesítési minisztérium. A vonat útvonalait is "nagyobb kihívást jelent előre megjósolni".
Mennyire fényűző?
A KCNA állami hírügynökség által a vonat belsejéről közölt képeken Kim a többi utassal együtt rózsaszín bőrfotelek hosszú soraiban ül. Egyes kocsikat úgy terveztek, hogy a célállomáson a földi közlekedéshez luxusjárműveket szállíthassanak.
Konsztantyin Pulikovszkij orosz tisztviselő egyszer már utazott a vonaton Kim apjával Kelet-Oroszországban 2001-ben. Az Orient Expressz című könyvében Pulikovszkij elmesélte a kínált ételek egy részét, köztük friss homárt, sertéssültet és ládányi finom francia bort. A "hölgykarmesterként" bemutatott fiatal nők dalokat énekeltek az utasoknak.
"Az orosz, kínai, koreai, japán és francia konyha bármelyik ételét meg lehetett rendelni" - írta Pulikovsky.
Kim Dzsong Ilnek több luxusvonata is volt, amelyek fogadótermekkel, konferenciatermekkel és csúcstechnológiás kommunikációs eszközökkel voltak felszerelve - írta a dél-koreai média.
Észak-Korea Oroszországba vonattal
Miután elhagyta Észak-Korea fővárosát, Phenjant, Kim vonatát állítólag a Vlagyivosztoktól északra fekvő oroszországi Uszurijszk városában látták. Ezután felszállt egy új mozdonyra, és a transzszibériai vasúton továbbutazott Habarovszkba vagy esetleg Komszomolszk-na-Amurba - jelentette a Bloomberg News.
A Pjongcsangból Vlagyivosztokba vezető 680 kilométeres (320 mérföldes) út körülbelül 20 órát vesz igénybe.
Kim szokott repülni?
A 39 éves Kim korábban hét külföldi utazást tett: négyet Kínába, egyet-egyet Oroszországba, Vietnamba és Szingapúrba. Az utóbbi kettő a Trumppal való csúcstalálkozó miatt volt. Kétszer lépte át a dél-koreai határt is.
Apjával ellentétben ő nem fél a repüléstől. Három ilyen utazáson - kettőn Kínába, egy pedig Szingapúrba - repült, sőt az állami média 2014-es felvételein még egy repülőgép irányításánál is látható volt.
A magángépe, amellyel 2018-ban Kínába repült, Észak-Korea nemzeti madara után Chammae-1 néven ismert, és egy hidegháborús, orosz gyártmányú Iljusin-62-es.
Elemzők megkérdőjelezik a repülőgép megbízhatóságát a kora és az esetleges karbantartási problémák miatt.
Repülőgép-csali
A Chammae-1 2018-ban Szingapúrba repült, amikor Kim a városba tartott, hogy találkozzon Trumppal - de az észak-koreai vezető nem volt a fedélzeten.
Helyette egy Air China 747-essel repült, amelyet Peking, Phenjan legfontosabb szövetségese biztosított.
A Flightradar24 járatkövető weboldal szerint a repülőgép a CA122-es járatszámmal szállt fel, amely a légitársaság Phenjan és Peking közötti útvonalának szokásos jelölése. A levegőben CA061-es hívójelet váltott, és dél felé vette az irányt.
Elemzők akkor azt feltételezték, hogy Kína azért adott kölcsön egy repülőgépet Kimnek, hogy csillapítsa a biztonsági aggályait, és hogy biztosítsa, hogy ne kerüljön háttérbe egy olyan csúcstalálkozón, ahol a Washington-Pjongcsang kapcsolatok javulni látszanak.
De Kim és Trump ritka diplomáciai összecsapása 2019-ben mégis meghiúsult.
Kim Dzsong Un észak-koreai vezető 2023. szeptember 10-én Oroszországba utazik Phenjanból [KCNA via Reuters].
